در این مقاله ، به تعاریف هیدرولیک ، انواع مختلف جک های هیدرولیک ، سیلندرهای هیدرولیک و کاربرد آنها و همچنین شرکتهای سازنده ی تجهیزات هیدرولیک پرداخته ایم .
اسامی و انواع مختلف مختلف ابزار های هیدرولیک :
سیلندر هیدرولیک
جک هیدرولیکی
جک روغنی
تعریف جک هیدرولیک
جک هیدرولیک در واقع قطعه ایی میباشد که در آن نیرویی با فشار روغن موجود در یک استوانه وارد میشود ، باعث میشود روغن غیر قابل تراکم به استوانه بزرگ تر انتقال پیدا کند.
روغن به پیستون استوانه فشار میاورد و باعث بلند کردن باری که روی استوانه است ، میشود.
در بنای جک هیدرولیک از این الگوریتم استفاده میشود که روغن تقریبا تراکم ناپذیر است و نیرویی که به روغن وارد میشود را منتقل میکند.
فشار وارد بر پیستون کوچک عینا به پیستون بزرگ منتقل میشود و آنرا به طرف بالا هدایت میکند.
در حقیقت جک هیدرولیک دستگاهی استوانه شکل می باشد که دارای مکانیزمی است که داخل این استوانه روغنی وجود دارد که فشار بر این روغن وارد میگردد و سبب حرکت سیلندر میشود ، به همین جهت برخی افراد نام آن را جک روغنی مینامند .
البته در ایران تفاوتی بین اصطلاح جک روغنی ، جک هیدرولیک و سیلندرهای هیدرولیک وجود دارد و مصطلح شده است .
جک روغنی
معمولا جک های روغنی ، وسیله ای است بصورت کامل طراحی میگردد. منظور از این تعریف اینست که در ساخت جک های هیدرولیک ، همه اجزاء جک که لازم است تا کالایی را از زمین بلند کند ، در طراحی جک در قالب یک دستگاه استفاده میشود .
معمولا از جک های روغنی در تعمیرگاههای خودرو ( خودروهای سبک و سنگین ) استفاده میشود .
برخی از انواع مختلفی که از ماهیت جک روغنی بهره گرفته شده است و ابزاری را برای صنعتگران طراحی کرده اند عبارتند از:
انواع جک های سوسماری
انواع جرثقیل های زمینی ( یا جرثقیل های شاخدار )
انواع سینی های مخصوص متصل به جک های روغنی مثل : جک های روغنی موتور درآر ، جکهای روغنی گیربکس درآر و..
لینک محصولات و ابزارآلات مختلف جک های روغنی ساخت شرکت مگا اسپانیا MEGA
سیلندر هیدرولیک
سیلندر هیدرولیک وسیله‌ای است که توان سیال را به صورت حرکت خطی به توان مکانیکی تبدیل میکند. سیلندر های هیدرولیک در سه نوع یک طرفه و دو طرفه و تلسکوپی می باشند.
برای بهره برداری از سیلندرهای هیدرولیک لازم است از پمپ های هیدرولیک استفاده کرد . پمپ های هیدرولیک با اتصال شیلنگ های مخصوص روغن هیدرولیک را وارد سیلندر میکنند و عملیات خارج شدن پیستون از سیلندر را تحقق میبخشد .
سیلندرهای هیدرولیک انواع بسیار متنوع و مختلفی دارند که هر کدام برای اموری تخصصی طراحی شده اند .
سیلندرهای هیدرولیک بسیار پیشرفته تر و تخصصی تر از جک های هیدرولیک و جک های روغنی هستند .
به برخی از مدلهای مختلف سیلندرهای هیدرولیک که اصطلاحا به آن جک و پمپ هیدرولیک میگویند اشاره ای خواهیم داشت .
پمپ های هیدرولیک
عضو تفکیک ناپذیر سیلندرهای هیدرولیک ، پمپ هیدرولیک میباشد .
انواع مختلفی پمپهای هیدرولیک عبارتند از :
پمپ هیدرولیک دستی
پمپ هیدرولیک برقی
پمپ هیدرولیک بادی -برقی
برای خرید و یا کسب اطلاعات بیشتر در خصوص جک و پمپ های هیدرولیک ، میتوانید با کارشناسان شرکت تهران ابزار تماس بگیرید .
جک هیدرولیکی
این مدل جک ها که مقداری مکانیزم آنها متفائت از سیلندرهای هیدرولیک هستند ، بیشتر برای ماشین آلات کشاورزی ، ماشین آلات راهسازی و دربهای اتوماتیک استفاده میشوند .
البته قبلا گفته شد که این دسته بندی جکهای هیدرولیک به جک روغنی ، جک هیدرولیک و سیلندرهای هیدرولیک ، بیشتر در ایران وجود دارد و ما بدلیل اینکه همراستا با اصطلاحات رایج فارسی مطالب را ارئه دهیم ، به این دسته بندی قائل هستیم .
لینک مستقیم انواع پمپ های هیدرولیک
مکانیزم جک هیدرولیک
مکانیزم جک های هیدرولیک بطور بسیار خلاصه اینست : روغنی که قابل تراکم نیست با فشار وارد بخش دیگری از سیلندر میشود و موجب حرکت آن میگردد نکته ای که وجود دارد اینکه ، فشاری که بر پیستون کوچک ( اول ) وارد می شود عینا وارد پیستون بزرگ ( دوم ) میشود و سبب بالا رفتن سیلندر می گردد.
منظور ما از هیدرولیک چیست ؟
واژه ی هیدرولیک در واقع از کلمه یونانی(هیدرو) شکل گرفته است و این کلمه به معنی جریان حرکات مایعات است.
جالب است بدانید که در قرن های گذشته مقصود از کلمه هیدرولیک فقط آب بوده و البته بعد از گذر زمان عنوان هیدرولیک مفهوم بیشتری گرفته و معنی و مفهوم آن بررسی در مورد بهره برداری بیشتری از آب و حرکت دادن چرخ های آبی و مهندسی آب بوده است.
مفهوم هیدرولیک و روغن
مفهوم هیدرولیک در این قرن دیگر فقط به معنی آب نیست بلکه دامنه وسیع تری بخود گرفته و شامل قواعد و کاربرد مایعات دیگری، بخصوص(روغن معدنی) می باشد،
به دلیل خاصیت زنگ زدگی ای که در آب وجود دارد ، از آن نمیتوان در صنایع مختلف استفاده کرد و به بدین سبب ، روغن در صنایع مختلف جایگزین آب گردید.
تعریف جک هیدرولیک در ویکی پدیا
این تعاریفی است که در سایتهای مختلف از جمله ویکی پدیا از هیدرولیک و جک هیدرولیک ارائه شده است و بصورت خلاصه ای از دهها مقاله خدمتتان تقدیم میگردد.
مایعات تقریبا تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین می‌توان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی ، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استفاده نمود.
جک هیدرولیک چیست؟
جک هیدرولیک وسیله‌ای است که در آن نیرویی بر روغن موجود در یک استوانه کوچک وارد میشود. این نیرو سبب میشود که روغن غیر قابل تراکم به استوانه بزرگ منتقل شود. روغن به پیستون استوانه بزرگ فشار می‌آورد و باعث بلند شدن بار روی استوانه (مثلا ماشین) میشود. مکانیزم کار ماشینهای جرثقیل ، و غیره نیز چنین میباشد که در عین سادگی ، کار مفید زیادی با بازده بالا انجام می‌دهد.
در ساختمان جک هیدرولیک از این واقعیت استفاده میشود که روغن تقریبا تراکم ناپذیر است و نیروی وارد بر خود را منتقل میکند. فشار وارد بر پیستون کوچک عینا به پیستون بزرگ منتقل میشود و آنرا به طرف بالا می‌راند.
مزیت مکانیکی جک هیدرولیک
فشارهای وارد بر استوانه‌ها که همان نیروی وارد بر واحد سطح یعنی P = F/A است، باهم برابرند. بنابراین:
Pe = Pl
به عبارت دیگر می‌توان نوشت:
Fe/Ae = Fl/Al
که در آن F همان نیروهای مقاوم و محرک ، A همان سطح مقطع دو پیستون میباشد. در حالت ساده‌تر مزیت مکانیکی قسمت هیدرولیکی جک بصورت زیر در می‌آید:
AA = Ml/Ae
دسته جک نیز یک اهرم نوع دوم است و مزیت مکانیکی مخصوص به خود را دارد. دسته اهرم نیروی محرک را افزایش می‌دهد. بر جک هیدرولیک نیروی مفید دسته وارد میشود و جک این نیرو را افزایش می‌دهد. از اینرو مزیت مکانیکی کل دستگاه برابر مزیت مکانیکی این دو قسمت میباشد.
آیا جک هیدرولیک مقدار کار را افزایش می‌دهد؟
دستگاهی وجود ندارد که بتواند مقدار کار را افزایش دهد. هر مقدار روغن که از استوانه کوچک خارج شود، همان مقدار وارد استوانه بزرگ میشود. در هر دو استوانه این حجم روغن برابر است با حاصلضرب سطح مقطع استوانه در فاصله‌ای که پیستون جابجا میشود. چون این حجمها باهم برابرند، بنابراین:
AeΔSe = AlΔSl
اگر ماشین را بدون اصطکاک در نظر بگیریم داریم:
MA=Al/Ae=ΔSe/ΔSl
و چون MA = Fl/Fe بنابراین:
FlΔSl = FeΔSe
که نشان می‌دهد در حالت ایده‌آل کار خروجی یا مفید با کار ورودی یا داده شده برابر است.
در قرقره ، اهرم و جک هیدرولیک ، وقتی اصطکاک وجود ندارد، کار خروجی با کار ورودی برابر است. این گفته در مورد سایر ماشینها نیز برقرار است. در چنین شرایطی مزیت مکانیکی ایده‌آل (یعنی بدون اصطکاک) هر ماشینی را می‌توان با بررسی هندسه ماشین بدست آورد.
با ملاحظه معادله MA = ΔSe/ΔSl حتی در پیچیده‌ترین ماشین ، می‌توان مزیت مکانیکی ایده‌آل را فقط با دانستن اینکه وقتی نیروی محرک را در مسافت معینی حرکت می‌دهیم، نیروی مقاوم چقدر جابجا میشود، پیدا کرد.
سیلندر هیدرولیک چگونه کار می کند؟
سیلندرهای هیدرولیک به عنوان ابزاری بین کنترل کننده ی روغن هیدرولیک و کالای سنگینی که قصد حرکت آن را داریم استفاده میشود .
همچنین در صنایع گوناگون و متنوع مانند فشرده سازی و متصل کردن، صنایع شیمیایی و یا ساخت ابزار، استفاده می شود.
انواع پرس های هیدرولیک
انواع پولی کش های هیدرولیک
انواع فلنج بازکن های هیدرولیکی
انواع پانچ هیدرولیکی
انواع آچارهای هیدرولیکی
عمده ابزارآلاتی است که با تکنولوژی سیلندرهای هیدرولیک بهره برده اند و تولید شده است .
سیلندرهای هیدرولیک همچنین می توانند در مناطق مختلف با دمای بسیار زیاد و یا خیلی کم، بدون مشکل و به راحتی کار کنند.
کسانی که با صنعت هیدرولیک سر و کار دارند به خوبی از اهمیت سیلندر هیدرولیک و کارکردهای آن، باخبر هستند.
این سیلندرها برای تبدیل جریان روغن هیدرولیکی فشرده شده به انرژی/نیروی مفید و کارآمد استفاده می شوند.
انواع سیلندرهای هیدرولیکی
سیلندرهای هیدرولیک در انواع مختلف و گوناگون برای انجام کارهای مختلف وجود دارند.
سیلندرهای تک کاره و دو کاره از مهمترین نمونه های این سیلندرهای هیدرولیکی می باشد.
سیلندرهای هیدرولیکی دستگاه محرکی هستند که برای ایجاد حرکت خطی مورد استفاده قرار می گیرند.
ممکن است به لحاظ ساخت و ساز ساده به نظر برسند اما بر اساس عملکرد بسیار قدرتمند می باشند.
در طراحی های بسیار تخصصی و فنی سیلندرهای هیدرولیک ، محفظه ی سیلندر، پیستون ها یا میله های پیستون، انواع مهره و واشر ، اجزای مهمی هستند که برای ساخت سیلندر هیدرولیک مورد استفاده قرار گرفته اند .
سیلندرهای هیدرولیکی چگونه کار می کنند؟
مطابق با سایر کاربردهای هیدرولیک، قانون پاسکال یک اصل و قانون کار برای عملکرد سیلندرهای هیدرولیکی است.
معمولا هرچه اندازه ی سیلندر بزرگتر باشد، نیرو و انرژی بیشتری تولید می کند.البته ما سیلندرهای بسیار کوچک با تکنولوژی بسیار پیشرفته هم داریم که نیرویی تا ۱۰۰ تن را تحمل میکند .
قطر و دیامتر پیستون (همچنین قطر لوله ها) به عنوان مته شناخته شده است.
پیستون درون سیلندر قرار گرفته شده تا مایعات را به درون سیلندر فشار دهند. بنابراین، مطابق اصل پاسکال، مته های سلیندر هرچه بزرگتر باشد قابلیت و ظرفیت حمل و بالابری بیشتری دارند.
طراحی سلیندرهای هیدرولیکی شامل دو قطر مختلف است که به طور موازی به یک لوله وصل شده اند.
سیلندرها دارای دو خروجی مجزا برای وارد و خارج شدن مایعات هستند. سپس مونتاژ با استفاده از روغن هیدرولیک فشرده نشده ی مناسب، کم کم پر می شود.
پیستون به صورت دیسک جامد با میله ی متصل به قسمت مرکزی ظاهر می شود. درحالی که نیرو و فشار بر پیستون های کوچکتر انجام می شود، پیستون سعی می کند تا مایع موجود در سیلندرهای کوچکتر را فشرده سازد.
این امر باعث می شود تا جریان مایع و سیال از سیلندرهای کوچکتر از طریق لوله ی متصل شده به سیلندرهای بزرگتر وارد شود و پیستون سیلندرهای بزرگتر با این فشار، به سمت بالا حرکت کنند.
خرید سیلندرهای هیدرولیکی
اگر می خواهید برای خرید سیلندرهای هیدرولیکی اقدام کنید باید به برخی از مشخصات مهم سیلندر هیدرولیک مانند شرایط عملکرد، نوع مایعات، مصالح ساختمانی و مهرها توجه داشته باشید.
سیلندرهای هیدرولیکی در زمینه های دریایی، هوا و فضا، تجهیزات ساختمانی، ماشین آلات صنعتی و غیره کاربرد دارند.
البته شرایط کار این سیلندرها در موقعیت و زمینه های مختلف، متفاوت است.
شما می توانید برای خرید یا کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان تهران ابزار تماس بگیرید تا از مشاوره های تخصصی بهره مند شوید .
طرز کار جک هیدرولیک
طرز کارکرد یک جک هیدرولیک بسیار ساده است. در جکهای هیدرولیکی از انتقال دهنده نیرو که روغن است، استفاده میشود. مایعات دارای تراکم‌پذیری بسیار کمی هستند برای همین سرعت جکهای هیدرولیکی قابل کنترل است و از طرفی دارای قدرت بالایی هستند.
قسمتی از جک که پیستون بر آن سوار است به آن فشار وارد میکند، این قسمت دارای سطح مقطع بالایی است و قسمتی از جک که باید با تلمبه زدن، روغن را به حرکت در آورد، دارای سطح مقطع کمتری است.
به همین دلیل برای سطح مقطع زیاد، نیروی زیادی لازم است و برای سطح مقطع کم نیز نیروی کمی نیاز خواهد بود.
این بدان معنی است که متناسب با توان انسان، یک نیروی کم را به یک سطح مقطع کم وارد می‌کنیم تا به یک نیروی زیاد در سطح مقطع بزرگ، غلبه کنیم.
در جک روغنی دسته جک به عنوان اهرمی از نوع ثانویه است که خاصیتی مکانیکی منحصر بخودش را دارد این دسته خاصیت افزایش نیروی محرک را بر عهده دارد.
کاربردهای جک هیدرولیک
جک های هیدرولیک بصورت عمومی و کلی در صنایع مختلف و پروژه های زیر قابلیت های فراوانی دارد :
پروژه های راهسازی در بخش ساخت پل
پروژه های فولاد و ذوب آهن ، مثل درب دیگ ذوب آهن
در پروژه های ساخت کارخانه سیمان ، مثل درب های دیگ و بالابرهای ماشین آلات
در پروژه های ساخت کارخانجات خودروسازی ، مثل ربات ها ، بالابرها و …
در پروژه های نفت و گاز ، انواع کاربردهای مختلف که باعث بهبنه شدن هزینه های کار و پروژه میگردد
در پروژه های حفاری ، در پروژه های ساختمانی برای ست کردن سازه های فلزی
در پروژه های ساخت کارخانجات . شاید نتوان پروژه و کراخانه ای را نام ببریم که در ساخت ، نصب یا بهره برداری آن کارخانه ، تجهیزات هیدرولیک نقش کمرنگی را داشته باشند .
کاربردهای عمومی تر جک هیدرولیک
همچنین بخش دیگری از کاربردهای تجهیزات هیدرولیک در ماشین آلات میباشد :
تمام بالابرهای کمپرسی ها ، لودر ، گریدر ، بیل مکانیکی از تجهیزات هیدرولیک بهره میبرند .
ماشین آلات کشاورزی همچنین . انواع تراکتورها ، انواع ماشین آلات تخصصی کاشت و جابجایی درختهای سنگین . انواع ماشین آلات شخم و برداشت و..
در خوردوهای سبک و سواری ، هیدرولیک ، بخش عمده ای از تکنولوژی های بکار رفته در خودرو میباشد .
همچنین تجهیزات هیدرولیک ، در پروژه های ساختمانی و حتی در زمان بهره برداری از ساختمانها مورد استفاده قرار میگیرد .
بالا بردن و حرکت دادن ماشین‌آلات سنگین ، چرثقیل ها ، کاربرد در پالایشگاهها ، حفاریهای زیر زمینی ، معماری و برج سازی ، تمامی وسایط نقلیه و …
تنوع زیاد و همچنین گستردگی بالا در کاربری این جک ها وجود دارد که موجب شده تا جکهای هیدرولیک در بین هزاران مدل و نوعهای مختلف و با طول و قطر‌ها و همچنین طراحی‌های متفاوت تولید شوند.
جک های تلسکوپی
از پر کاربردترین انواع جک های هیدرولیکی ، جک های تلسکوپی میباشد .جک های تلسکوپی کاربرد یکطرفه و دو طرفه دارند .
نکته مهم در طراحی جک های تلسکوپی اینست که تعدادی از لوله‌ها و با روکش کروم به طور تلسکوپی شکل مونتاژ می شوند به نحوی که هر سیلندر به عنوان شافت جک بعدی به حساب می‌آید .
حال از این نوع طراحی ها جهت استفاده در مکان هاییست که در آن فضا کم است ولی به جا به جایی چند برابری کورس نیاز است. جک های تلسکوپی کاربرد بسیاری در بالابرها ی هیدرولیک مانند آسانسورها، ماشین آلات تخلیه زباله و… دارند.
معایب جک های تلسکوپی
البته این نوع جک ها دارای عیب هایی هم هستند مثل طول عمر کوتاهشون و یا نبود فضای مناسب جهت آببتدها . جک هیدرولیک تلسکوپی انواع مختلفی دارند: جک های یک طرفه، دو طرفه، هم‌زمان و غیر هم‌زمان.این نوع جک ها هم مختصات و طراحی منحصر به خود را دارد جک هیدرولیک تلسکوپی در مقایسه با دیگر نوع ها بسیارگران‌تر و تولید و ساخت آن به دقت بسیار و طراحی دقیقی نیازمند است.
بزرگترین سازندگان سیستم های هیدرولیک
سه شرکت معتبر که در طراحی و تولید ابزارآلات و تجهیزات هیدرولیک در جهان بعنوان رهبران صنعت هیدرولیک شناخته میشوند عبارتند از :
شرکت پاورتیم آمریکا POWER TEAM
لینک محصولات و ابزارآلات هیدرولیک کمپانی پاورتیم
همچنین شما میتوانید برای بررسی کاملتر برند پاورتیم به لینک ( درباره برند پاورتیم ) مراجعه بفرمایید و اطلاعات کاملی درباره کارخانه و برند پاورتیم را کسب نمایید .
شرکت انرپک آمریکا ENERPAC
لینک محصولات و ابزارآلات هیدرولیک کمپانی انرپک آمریکا
همچنین شما میتوانید برای بررسی کاملتر برند انرپک به لینک ( درباره برند انرپک) مراجعه بفرمایید و اطلاعات کاملی درباره کارخانه و برند انرپک را کسب نمایید .
شرکت پارکر آمریکا PARKER
لینک محصولات و تجهیزات هیدرولیک کمپانی پارکر آمریکا
همچنین شما میتوانید برای بررسی کاملتر برند پارکر به لینک ( درباره برند پارکر ) مراجعه بفرمایید و اطلاعات کاملی درباره کارخانه و برند پارکر را کسب نمایید .
با سلام – ضمن تشکر از مطالب خوبتون – کاش منابع مقالات هم درج میشد