دستگاه لاستیک درآر:
دستگاه های لاستیک درآر یکی از مهم ترین ابزار آلات گاراژی و تعمیر گاه ها به حساب می آیند که برای تعویض لاستیک یا تیوپ ها، کاربرد فراوانی داشته و به کمک آن ها بسیاری از امور مرتبط با لاستیک ها به سهولت انجام می پذیرند، برای مطالعه بیشتر در مورد این دستگاه ها می توانید به مقاله لاستیک درآر و انواع آن مراجعه نمایید.
چگونگی کار با دستگاه لاستیک درآر:
به یاد داشته باشید که قبل از اینکه بخواهید با دستگاه کار کنید، دستگاه حتما باید مورد آزمایش قرار گیرد. برای انجام این امر لازم است که:
- ابتدا برق دستگاه را وصل کنید.
- قسمت باد دستگاه را متصل کنید تا از مناسب بودن اندازه فشار باد اطمینان حاصل نمایید.
- حال، زمان آن است که پدال چرخش سینی را به سمت پایین فشار دهید تا سینی لاستیک درآر در جهت عقربه های ساعت بچرخد.
- پدال چرخش سینی را به طرف بالا فشار دهید تا سینی لاستیک درآر در جهت عکس عقربه های ساعت حرکت کند.
- به پدال لق کن بغل فشار آورید تا تیغه لاستیک لق کن کاملا عمل کند. نکته حائز اهمیت در این قسمت این است که بعد از رها کردن، پدال باید سرجای اول خودش برگردد.
- برای اطمینان، پدال جمع و بازکردن فک ها را فشار دهید تا چهار فک، روی سینی باز شود و برای جمع شدن فک ها لازم است دوبار فشار دهید.
چگونه لاستیک را از رینگ لق کنیم؟
برای لق کردن لاستیک، ابتدا باید باد لاستیک را به طور کامل تخلیه نموده و سپس سرب های لاستیک را به طور کامل جدا کنید. برای اینکه دهانه لق کن را باز کنید، دسته اهرم لق کن بغل را به طرف بیرون فشار دهید سپس آن را با فاصله یک سانتی متر از لبه رینگ تنظیم نموده، پدال لق کن را به سمت پایین فشار دهید تا زمانی که تیغه لق کن عمل کند و لبه لاستیک را از رینگ جدا کند، در این زمان می توانید لاستیک را بچرخانید و دقیقا از نقطه رو به رو هم همین کار را تکرار کنید تا زمانی که لاستیک از رینگ کاملا جدا شود. دوباره برای طرف دیگر لاستیک هم همین روند را طی کنید تا لاستیک از هر ۲ طرف جدا شود.
چگونه لاستیک را از رینگ جدا کنیم؟
- به یاد داشته باشید که قبل از اینکه رینگ و لاستیک را روی سینی لاستیک درآر قرار بدهید، حتما دور تا دور لبه لاستیک یا طوقه لاستیک را با برس مخصوص، صابون یا هر نوع ماده روان کننده دیگری کاملا روانکاری کنید تا هیچگونه آسیب یا مشکلی برای لاستیک پیش نیاید.
- فک ها را به وسیله پدال سمت چپ دستگاه لاستیک درآر که وظیفه باز کردن و جمع کردن فک ها را به عهده دارد از یکدیگر باز کنید.
- رینگ را در وسط سینی گذاشته و پدال را دوباره فشار دهید تا فک ها جمع گردند و از ۴ طرف، رینگ را محکم بگیرند.
- حتما اطمینان حاصل نمایید که ۴ عدد فک از بیرون رینگ را محکم گرفته باشند.
- جهت مطمئن شدن از استحکام فک ها در گرفتن رینگ ها، اول باید فک ها را جمع کرده و عمل بالا را انجام دهید.
- قبل از باز و بسته کردن فک ها جهت نگهداری رینگ، لاستیک و رینگ را محکم با دست خود به سمت پایین هل دهید.
- میله ۶ پر دستگاه لاستیک درآر را پایین آورده تا ناخنی در فاصله نزدیک از لبه رینگ قرار گرفته و با اهرم قفل کن، میله ۶ پر را در وضعیتی که در نظر دارید، محکم و سفت کنید.
- به حالتی که لبه لاستیک روی ناخنی قرار بگیرد، تایلیور را بین لبه رینگ و قسمت جلویی ناخنی گذاشته و پدال چرخشی را به سمت بالا بکشید، در این زمان لبه رینگ خیلی آسان روی ناخنی حرکت می کند.
- در همین حالت که لبه لاستیک روی لبه ناخنی قرار گرفته، به وسیله تایلیور، با فشار دادن پدال مربوطه، تا زمانی که لبه بالایی لاستیک کاملا از لبه رینگ بیرون بیاید، سینی در جهت عقربه های ساعت به چرخش در می آید.
- اگر داخل لاستیک تیوپ وجود دارد، اول تیوپ را بیرون آورید و بعد لبه پایینی لاستیک را مطابق لبه بالایی از رینگ به طور کامل جدا کنید.
چگونه لاستیک را روی رینگ جا بزنیم؟
ابتدا به این نکته توجه داشته باشید که قبل از هرکاری اول باید وزنه های بالانس از رینگ جدا شوند. درست مثل مراحل قبلی دور لبه لاستیک را کاملا روانکاری کنید سپس رینگ را روی سینی لاستیک گذاشته و توسط فک ها آن را سفت کنید. لاستیک را به حالتی روی رینگ بگذارید که لبه قسمت پایینش درست زیر ناخنی باشد سپس به وسیله پدال، سینی لاستیک درآر را مطابق حرکت عقربه های ساعت چرخانده و همزمان از سمت بالا لاستیک را فشار دهید تا در گودی وسط رینگ جا بیوفتد. باز هم اگر لاستیک تیوپ دارد، آن را در رینگ گذاشته و والف تیوپ را از جای خودش، از رینگ بیرون بکشید. برای اینکه لاستیک کامل جا زده شود، درست مطابق مراحل قبل برای لبه بالایی پیش روید.
چگونه لاستیک را باد بزنیم؟
در این مرحله ابتدا سر نازل درجه باد را به وسیله گیره به دنباله والف اتصال دهید و بعد از اینکه از قرار گرفتن صحیح سر نازل درجه باد بر روی رزوه ها مطمئن شدید، قفل کن گیره را بطور کامل بطرف پایین فشار داده تا در انتهای دنباله والف درگیر شده و قفل کند.
حتما به این نکته توجه کنید که در هنگام باد زدن لاستیک، به طور مداوم، فشار لاستیک را کنترل کنید.
در این مقاله از تهران تولز سعی بر آن بوده است تا شما با روش کار با لاستیک درآر سبک سواری آشنا شوید امید است که مطالب ذکر شده، برای شما مشتریان عزیز مفید واقع شده باشد.