سنسور دریچه گاز از سه جزء اصلی به نام‌های پین ۱: مثبت ۵ ولت، پین ۲: سیگنال و پین ۳: اتصال منفی تشکیل شده است. هنگامی که راننده سوئیچ ماشین را باز می‌کند، فعالیت سنسور دریچه هوا آغاز می‌گردد. در این زمان اطلاعاتی از پین مثبت ۵ ولت و

پین اتصال منفی برای سنسور ارسال می‌شود. سپس با روشن شدن ماشین، مقاومت متغیر حسگر، مقدار باز شدن دریچه گاز توسط پولکی را به ولتاژ تبدیل می‌کند. این ولتاژ حاوی اطلاعات از طریق پین سیگنال برای کامپیوتر ماشین ارسال می‌شود. در این

شرایط اگر راننده پدال گاز را فشار دهد، وضعیت باز و بسته بودن، ولتاژ و زاویه سنسور تغییر می‌کند. این تغییرات برای ECU ارسال شده و مقدار هوای ورودی به منیفولد توسط سنسور مپ نیز اندازه‌گیری می‌شود. بر این اساس میزان پاشش سوخت و ورود هوا در

موتور نسبت به هم تنظیم خواهد شد.

علائم خرابی سنسور دریچه گاز خودرو:

مهمترین علائم خرابی سنسور دریچه گاز ۲۰۶ تیپ ۵، حسگر دریچه گاز پژو ۴۰۵، سنسور دریچه گاز ریو و.. . عبارت‌اند از:

• خوب گاز نخوردن خودرو
• دود کردن غیرطبیعی خودرو
• نوسان خودرو در زمان دورهای بالا
• بالا ماندن دور موتور در دورهای پایین
• حالت گرفتگی موتور خودرو در دورهای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ rpm
• خاموش شدن خودرو در زمان گاز دادن
• پایین نیامدن دور موتور هنگام خلاص بودن
• بالا بودن دور موتور در هنگام گرم بودن آن
• پایین بودن دور موتور در هنگام سرد بودن آن
• افت شتاب خودرو
• افزایش مصرف سوخت خودرو

اجزای دریچه گاز:

این قطعه شامل یک شیر پروانه‌ای است که با تغییر زاویه خود سطح موثر عبور هوا را تغییر می‌دهد. همان طور که اشاره شد این شیر پروانه‌ای در نوع مکانیکی با یک سیم متصل به پدال کنترل و در نوع برقی توسط دستور مدیریت موتور تغیر زاویه می‌دهد.

بدنه قطعه از جنس آلومینیوم یا مواد ترکیبی ( composite) است؛ البته جنس کامپوزیت از جنس آلومینیومی عملکرد بهتری دارد از جمله سبک‌تر شدن این قطعه.

در نوع برقی برای اجرای دستور ارسالی از سامانه مدیریت موتور در تغییر زاویه دریچه گاز از عملگر (Actuator) و حسگر (sensor) موقعیت دریچه گاز استفاده می‌شود.

دریچه گاز علاوه بر مسیر هوای ورودی از طریق دریچه پروانه‌ای، دارای یک مسیر هوای اضافی است که هوا از طریق آن می‌تواند به صورت جانبی عبور کند. همان طور که اشاره شد این مسیر جانبی توسط استپر موتور کنترل می‌شود.

دلایل خرابی سنسور دریچه گاز:

در قسمت‌های قبل توضیح دادیم سنسور دریچه گاز و نشانه‌های بروز مشکل در آن چیست. در این قسمت می‌خواهیم ببینیم چه مواردی باعث خرابی حسگر دریچه گاز و نیاز به تعمیر سنسور دریچه گاز ( Throttle sensor ) می‌شود:

• وجود نقص در ECU:

وجود نقص در یونیت کنترل خودرو موجب می‌شود تا قطعات به ‌درستی عمل نکنند. وجود عیب در این قطعه حتی در برخی شرایط می‌تواند منجر به سوختن قطعات شود. سنسور دریچه گاز پژو ۴۰۵ و سایر خودروها نیز از آن دسته قطعاتی است که در صورت وجود

نقص در ECU ممکن است بسوزد.

• نوسان برق و اتصالی در سیم‌کشی خودرو:

در صورت وجود نوسان برق و اتصالی در سیم کشی خودرو، اطلاعات به‌درستی به یونیت کنترل خودرو (که گاهی به آن کامپیوتر موتور خودرو نیز می‌گویند) منتقل نمی‌شود. در این صورت فرمان‌هایی غلط ارسال می‌شوند، که می‌تواند موجب سوختن برخی قطعات

از جمله سنسور دریچه گاز شود.

• شستشوی داخل موتور:

سیستم خودرو بسیار حساس است و در صورت آب خوردن به آن، برخی از قطعات دچار اتصالی می‌شوند. حسگر دریچه گاز خودرو هم در صورت خیس شدن دچار خرابی و اتصال خواهد شد. شستشوی موتور ماشین به صورت غیر اصولی، یکی از دلایل اصلی برای

تعمیر سنسور دریچه گاز است.

• خراب بودن پولکی دریچه گاز:

دریچه هوا دارای قطعاتی مکانیکی است و با ضرباتی که به آنها وارد می‌شود، ممکن است بشکنند و یا دچار مشکل شوند. بنابراین، هر زمان که خودرو را بررسی می‌کنید، این قطعات را نیز از قلم نیندازید.

تهران ابزار

مجموعه تهران ابزار از سال ۱۳۸۴ تاکنون در زمینه تامین تمامی تجهیزات مورد نیاز صنایع پیشران ، کارگاه ها ،‌تولیدی ها و … فعالیت کرده تا سهمی در بهبود، رشد و تکامل تولیدات داخلی در هر رسته ای داشته باشد جهت دریافت اطلاعات کاملتر می توانید به وب

سایت تهران ابزار مراجعه و یا با کارشناسان مجموعه از طریق شماره ۰۲۱۸۸۹۸۹۲۰۰ در تماس باشید.

زمینه کاری تهران ابزار

ابزارآلات برقی :

دریل برقی ، دریل شارژی ، اره برقی ، فرز ، میخکوب ، بکس برقی ، سشوار صنعتی ،مینی فرز و … در انواع برند های مختلف مانند متابو ،‌آروا ، بوش ، رونیکس و …

ابزارآلات هیدرولیک :

جک هیدرولیک انرپک ،  پمپ هیدرولیک انرپک ، جک هیدرولیک رن ، پمپ هیدرولیک رن ، آچار هیدرولیک انرپک و …

تامین تجهیزات بادی :

دریل بادی ، گیریس پمپ بادی ، بکس بادی و …