در داخل پیشرانه خودرو ها قطعه‌ای به نام شاتون (به انگلیسی: connecting rod) وجود دارد که در حقیقت اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می‌کند. چرخش این قطعه، این اجازه را می‌دهد تا

پیستون به سمت بالا و پایین حرکت کند. این گونه است که گشتاور چرخشی در موتور ایجاد می‌شود.

وظیفه شاتون در خودرو:

این قطعه را باید یکی از اجزای حیاتی موتور دانست که ارتباط بین میل لنگ و پیستون را برقرار می‌کند. سر کوچک‌ تر این قطعه به پیستون و سر بزرگ‌ تر آن به میل لنگ متصل است. از آنجا که ضربات پیستون به این قطعه و سپس به میل لنگ منتقل می‌شود لذا

این قطعه باید استحکام و قدرت کافی در برابر این ضربات را داشته باشد و از همین رو، شاتون‌ ها از فولاد ساخته می‌شوند. در صورتی که این قطعه از استحکام کافی برخوردار نباشد در اثر فشار وارده از موتور، فرسوده شده و پس از مدتی خم می‌شود که

آسیب‌های زیادی را برای موتور به همراه خواهد داشت.

شاتون از چه جنسی ساخته می‌شود:

این قطعه باید مقاوم و سبک باشد. بنابراین معمولا آن را از فولاد می‌سازند تا مقاومت لازم را در برابر حرارت موجود در موتور و ضربات ناشی از حرکت‌های حین کار را داشته باشد. در واقع ضربات ناشی از احتراق و انتقال نیروی آن به میل‌لنگ از عوامل اصلی

شکستن این قطعه است. بنابراین شاتون باید استحکام لازم برای مقاومت در برابر این ضربات را داشته باشد و در عین حال حرارت بالای موجود در فضای سیلندر را تحمل کند. شاتون باید به گونه‌ای باشد که علاوه بر نشکستن و ترک برنداشتن تحت فشارهای

پیستون دچار هیچ گونه خمیدگی نیز نشود. گاهی شاتون را از جنس آلومینیوم می‌سازند اما با این وجود شاتون‌های فولادی همچنان به انواع جدید ارجعیت دارند. شاتون با روش ریخته‌ گری فورجینگ ساخته می‌شود تا مقاومت و استحکام آن تا حد امکان بالا رود.

شاتون زدن خودرو به چه معنایی است:

اصطلاحات زیادی در بین تعمیرکاران وجود دارد که بیان کننده آسیب جدی به موتور می باشند، مهم ترین این اصطلاحات یاتاقان زدن و شاتون زدن می باشد، اصطلاح شاتون زدن زمانی به کار می رود که شاتون ها به شدت آسیب دیده باشند و دیگر قابل استفاده بر

روی خودرو نباشند.

ساختار شاتون چگونه است:

این عضو کلیدی موتور دارای یک ساق، دو سر بزرگ و یک سر کوچک است.

• میله میانی یا بدنه (ساق)

بین دو سر شاتون را بدنه می‌ نامند. اغلب بدنه با سر کوچک و قسمت بالایی یاتاقان بزرگتر یک‌ تکه است. ضربات پیستون از سر کوچک به بدنه منتقل شده و سپس به یاتاقان بزرگ می‌ رسند.

• سر کوچک (یاتاقان کوچک)

این بخش به صورت یکپارچه با بدنه ساخته می‌شود. سر کوچک به پیستون خودرو متصل می‌شود و ضربات پیستون در ابتدا به سر کوچک برخورد می‌کند.

• سر بزرگ (یاتاقان بزرگ)

حرکت این یاتاقان منجر به چرخش لنگ و انتقال حرکت عمودی پیستون می‌شود. در حقیقت سر بزرگ بخش متحرک شاتون است. این قطعه دارای دو نوع متحرک دو تکه و متحرک یک تکه است.

علائم خرابی شاتون:

شاتون از آن دست قطعاتی است که خرابی آن، آسیب‌های جبران‌ ناپذیری را در پی دارد، به همین‌ دلیل داشتن دانش کافی نسبت به علائم خرابی آن، برای هر راننده‌ای ضروری است. در ادامه به علائم خرابی شاتون اشاره شده‌ است.

• صدا های غیر عادی موتور:

شنیدن صدا های غیر عادی از موتور می‌ تواند نشان از خرابی شاتون‌ ها باشد. شایان ذکر است که چنان چه با بالا رفتن دور موتور، این صدا افزایش یابد، احتمال خراب بودن شاتون نیز افزایش می‌ یابد.

• صدای تق‌تق:

روان کاری قطعات متحرک در خودرو بسیار مهم است؛ چرا که در غیر این‌ صورت اصطکاک بین قطعات افزایش یافته و خرابی‌ های بعدی را در پی خواهد داشت. شاتون‌ ها نیز یکی از این قطعات متحرک بوده و در صورت اختلال در روان کاری، صداهایی نظیر تق‌تق از

موتور به گوش خواهد رسید.

• روغن‌ریزی:

بیرون ریختن روغن موتور، می‎‌تواند یکی دیگر از نشانه‎‌های خرابی شاتون باشد.

• پرت شدن قطعات فلزی:

در موارد بسیار محدود دیده شده‌ است که با خرابی شاتون، برخی از قطعات فلزی به‌ کار رفته در موتور به سمت بیرون پرت می‌شوند.

نحوه خنک کاری در شاتون به چه شکل است:

وقتی موتور شروع به کار می‌کند گرمای تولید شده بسیار زیاد است. اگر ما سیستم خنک کاری را فاکتور بگیریم و بر فرض محال این قطعه را همان هنگام بتوانیم از موتور بیرون بکشیم، خواهید دید که این قطعه به شدت سرخ شده است. پس باید برای این قطعه

به این مهمی یک عملکرد خنک کاری ترسیم شود. برای خنک کاری از روغن استفاده می‌شود. وقتی که میل لنگ در روغن می‌چرخد، شاتون هم غرق روغن می‌شود و این حالت باعث خنک کاری آن می‌شود. اما مهمترین راه خنک کاری آن، انتقال گرما به یاتاقان‌

های روغنی و در روغن غرق شده است.

زمینه کاری تهران ابزار

ابزارآلات برقی :

دریل برقی ، دریل شارژی ، اره برقی ، فرز ، میخکوب ، بکس برقی ، سشوار صنعتی ،مینی فرز و … در

انواع برند های مختلف مانند متابو ،‌آروا ، بوش ، رونیکس و …

ابزارآلات هیدرولیک :

جک هیدرولیک انرپک ،  پمپ هیدرولیک انرپک ، جک هیدرولیک رن ، پمپ هیدرولیک رن ، آچار هیدرولیک انرپک و …

تامین تجهیزات بادی :

دریل بادی ، گیریس پمپ بادی ، بکس بادی و …

پیگیری مقالات مشابه

برسی تخصصی قطعه شاتون 

درباره انواع هیدروموتور 

از موتور وانکل چه می دانید؟